Explicacion detalhada del principi de foncionament, dels paramètres del modèl, e de l'estructura intèrna devalvas solenoïdas pneumaticas
Coma compausant de basa dins los sistèmas pneumatics, lo principi de foncionament de las valvas solenoïdas pneumaticas residís dins l'aplicacion engenhosa de la fòrça electromagnetica. Quand la valva solenoïda es energizada, la bobina genera una fòrça magnetica, atirant lo nuclèu de fèrre per se desplaçar, e aital l'aire comprimit pòt passar pel nuclèu de la valva e dintrar dins la valva solenoïda. Un còp que la valva solenoïda es de-desenergizada, la fòrça magnetica desapareis immediatament, e l'accion del ressòrt barra fòrtament lo nuclèu de la valva, en empachant l'aire de passar.
La valva solenoïda pneumatica es subretot compausada d'un electromagnet e d'un còrs de valva. La partida electromagnetica consistís en un nuclèu de fèrre, d'una bobina, e d'un sosten per fixar lo nuclèu de fèrre. Quand la bobina es energizada, una fòrça magnetica es generada, lo nuclèu de fèrre es atirat, e al meteis temps, l'aire comprimit a l'intrada d'aire pòt dintrar doçament dins la valva solenoïda. Après que l'alimentacion es talhada, la fòrça magnetica desapareis, e la pression del ressòrt barra fòrtament lo nuclèu de la valva, en empachant l'aire de passar.
De mai, la valva solenoïda pneumatica es tanben equipada d'anèls e de juntas, que son concebuts per assegurar la performància de estancament entre lo nuclèu de la valva e lo sèti de la valva. Aquestes materials an de besonh d'aver un coeficient de friccion bas e una resisténcia a l'usatge excelenta per s'assegurar que cap d'usatge o de deformacion se produsís pas pendent un usatge a long tèrme.
En conclusion, las valvas solenoïdas pneumaticas contraròtlan engenhosament la direccion de flux de l'aire comprimit a travèrs de la fòrça electromagnetica, e an fòrça avantatges coma una estructura compacta, la talha pichona, lo pes leugièr, un foncionament sensible, e un mantenement aisit. Jòga un ròtle crucial dins los sistèmas pneumatics e es largament utilizat dins l'activacion, l'inversion, e la regulacion del gas etc.
| 1️⃣Còdi d'especificacion | 7V: Valva Solenoïda Pneumàtica de 2 posicions de 5 vias | |||||||||
| 2️⃣Còde de la sèria | 05:05000 Sèria | Sèria 1:100 | Sèria 2:200 | |||||||
| 3️⃣Mòde de contraròtle electronic | 10: Contròl electronic unic de posicion dobla- 20: Doble-posicion Contròl electronic doble- |
|||||||||
| 30C: Centre de contraròtle electronic doble de tres posicion Tipe barrat 30E: Tipe d'escapament de tres-posicion doble-controlat electronicament 30P: Tipe de pression mediana de contraròtle electronic doble de tres posicions |
||||||||||
| 4️⃣Tipe de connexion | Blanc: Tuba roscada J: Canal de connector de connexion rapida- |
|||||||||
| 5️⃣Diàmetre de connexion de tuberia | Tuba roscada | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| Canal de connector de connexion rapida- | 04: Φ 4 mm | 06: Φ 6 mm / 08: Ф 8 mm | 08: Ф 8 mm / 10: Φ 10 mm | |||||||
| 6️⃣Tension estandard | A:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Longitud del cable de borna | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Còdi de forma de dent | Pas de tal còde | En blanc: Dent PT G: Dents G T: Dents NPT | ||||||||
Doas personas amb cinc connexions
L'estructura "doas-posicions cinc-via" de la valva solenoïda pneumatica es un de sos dessenhs unics. Aquesta estructura significa que la valva solenoïda a doas posicions de trabalh e cinc canals, a saber l'intrada d'aire, la sortida d'aire, lo pòrt P, lo pòrt A, e lo pòrt B. A travèrs un disposicion engenhosa e un contraròtle precís, aquela estructura permet a las valvas solenoïdas de realizar de manièra soplesa de foncions coma l'activacion del gas, l'inversion, e la regulacion, respondent aital a las demandas complèxas de divèrses sistèmas pneumatics.
Doas personas amb cinc connexions
Las "2 posicions" aicí fan referéncia a la posicion de commutacion de la valva solenoïda, es a dire, la valva solenoïda a dos estats. "5-way" indica lo nombre de canals d'interfàcia extèrna de la valva solenoïda, inclusent l'intrada d'aire, la sortida d'aire, e un possible pòrt d'escapament, totalizant cinc canals. Dins l'illustracion, aqueles canals son respectivament marcats coma A, B, R, S, e T.
Doas personas amb cinc connexions
Las "2 posicions" aicí fan referéncia als dos estats que la valva solenoïda possedís pendent lo procès de commutacion, a saber, normalament dobèrt e normalament barrat. La "5-via" indica qu'aquela valva solenoïda a cinc canals d'interfàcia extèrnas, dont una entrada d'aire, una sortida d'aire, e benlèu dos pòrts d'escapament. Aquestes canals son clarament marcats coma A, B, R, S, e T, respectivament, dins lo diagrama.
Entre eles, P representa la font totala d'aire, del temps qu'A e B son respectivament connectats als cilindres. Quand i a pas d'electricitat, P e B, e tanben A e R, son connectats. Un còp la valva solenoïda es energizada, un camin serà format entre P e A, e al meteis temps, B e S seràn tanben connectats.
Quand la valva solenoïda es pas alucada, P e B, e tanben A e R, son en comunicacion. Pasmens, quand la valva solenoïda es accionada, un passatge serà format entre P e A, e al meteis temps, B e S seràn tanben connectats.
Çai-sus i a una explicacion detalhada del principi de foncionament, dels paramètres del modèl, e de l'estructura intèrna de las valvas solenoïdas pneumaticas. Per ne saber mai d'informacions ligadas, visitatzhttps://www.joosungauto.com/.
