La coneissença del sistèma de seleccion de las valvas solenoïdas dins los sistèmas pneumatics es essenciala per aprene lo dessenh non-estandard!
Lovalva solenoïdadins lo sistèma pneumatic es lo compausant central per contrarotlar la direccion, la pression e lo debit del flux de gas. Sa seleccion afecta dirèctament la performància e la fiabilitat del sistèma. Per de dessenhs non-estandard, la seleccion de las valvas solenoïdas deu considerar completament de dimensions multiplas coma las condicions de trabalh, los paramètres de performància e la compatibilitat. Lo seguent es un resumit sistematic de las coneissenças de seleccion:
I. Paramètres de basa e basa de seleccion de las valvas solenoïdas
1. Caracteristicas del mitan
L'aire comprimit conten d'òli, d'umiditat o de particulas? Lo material del còrs de la valva (coma l'aliatge d'alumini, l'acièr inoxidabla, lo plastic d'engenharia) e lo material de estancament (NBR, FKM, PTFE) devon èsser correspondents.
Se lo mitan es de gas corrosiu, un còrs de valva entièrament d'acièr inoxidabla amb un estancament de fluorocauchó deu èsser seleccionat.
2. Gamma de pression de trabalh
Pression de partença minimala: Las valvas d'accion dirècta-necessitan tipicament mai granda o egala a 0,15 MPa, del temps que las valvas accionadas pilòt- pòdon èsser tan bassas coma 0,01MPa.
Limit de resisténcia a la pression superiora: Lo còrs de la valva convencional pòt suportar una pression de 1,0 MPa. Per d'escenaris de pression nauta-, una especificacion de 1,6 MPa o mai deu èsser seleccionada.
1111
3. Demanda de flux (valor Cv /valor Kv)
Calculatz lo debit requerit en foncion de la velocitat del cilindre e seleccionatz una valva amb una valor Cv correspondenta.
Q: Cabit L/min, D: diamètre del cilindre cm, L: Cors cm, P: Pression MPa, t: temps s
Lo diamètre del pòrt de la valva deu èsser mai grand o egal a la talha de l'interfàcia del cilindre per evitar l'efièch d'acceleracion.
4. Tension e consomacion d'energia
DC (DC24V) es adaptat per d'escenaris de consomacion d'energia bassa e a pròva d'explosion. AC220V es bas en còst mas susceptible de surcaufar.
Las bobinas de bassa-poténcia (Mens o egala a 1,5W) pòdon reduire la generacion de calor e prolongar la durada de vida.
5. Mòde de movement
Contraròtle electronic unic (retorn de ressorça): Reïnicializa automaticament a la panna d'alimentacion, adaptat als scenaris de seguretat-primièrs.
Contraròtle electronic doble (enclavament magnetic): Demanda un contraròtle de senhal doble e es adaptat per d'escasenças ont la retencion de posicion es necessària.
2222
Ii. Seleccion de tipes estructurals
Lo principi d'accion dirècta-acciona dirèctament lo nuclèu de la valva per fòrça electromagnetica. Avantatges: zèro-tension de començament-e responsa rapida ( Mens o egal a 20ms); Inconvenients: Diamètre pichon (en general Mens o egal a Φ6mm); Scenaris aplicables : trafic pichon e accions de nauta-frequéncia.
Lo principi pilòt-operat utiliza la pression d'aire per ajudar a menar lo nuclèu de la valva. Avantatges: Grand caudal e bassa consomacion d'energia; L'inconvenient es que la pression pilòt minimala (Mai granda o egala a 0,15MPa) es requerida. Scenaris aplicables: Grands cilindres e valvas de contraròtle principalas.
Iii. Dessenh d'adaptabilitat environamentala
1. Interval de temperatura
Valva estandard: 5 gras a 50 gras Las valvas de temperatura nauta (coma la seria SMCSY7000) pòdon aténher 80 gras. La valva a bassa-temperatura demanda un estancament especial.
2. Grau de proteccion
IP65 (resistent a la posca e a l'aiga) per l'utilizacion dins d'environaments umids; La valva a pròva d'explosion (ExdIICT6) es utilizada dins d'endreches inflamables e explosius.
3. Vibracion e Choc
Per d'escenaris de vibracion de frequéncia nauta-, causissètz de valvas amb verrolhatge mecanic (coma FestoMS6LS) per prevenir un mal foncionament.
3333
Iv. Consideracions especialas pel dessenh non-estandard
1. Installacion compacta
Los grops de valvulas multi-via (coma FestoCPV10) estalvian d'espaci e prenon en carga las placas de basa estandard ISO5599/1.
2. Interfàcia de senhal
Per d'escenaris de responsa a nauta-velocitat, causissètz de valvas intelligentas amb d'interfàcias de bus (PROFINET/EtherCAT) per reduire lo cablament.
3. Concepcion d'estalvi d'energia-
Las valvas solenoïdas a pols (alimentacion intermitenta) pòdon reduire la consomacion d'energia de 90% e son adaptadas a d'equipaments alimentats per batariá-.
V. Exemple de procès de seleccion
Analisi dels requisits: Diamètre del cilindre Φ50mm, cors 200mm, temps d'accion 0,5s, pression de trabalh 0,6MPa.
2. Calcul de flux
Q 5 ^ 2=0.47 * * 20 * (0.6 + 1.02) / 0,5 material de 340 l/min
3. Seleccionatz las especificacions de las valvas: Causissètz de valvas de 5 vias pilòt-operadas amb una valor Cv de mai granda o egala a 1,2 (correspondent a un diamètre de Φ12mm), coma la seria SMCVQZ.
Vi. Malentenduts e solucions comuns
Question 1: Lo còrs de la valva filtra d'aire
Contramesuras: Verificatz l'usura de l'anèl de estancament e donatz la prioritat a la causida de nuclèus de valvulas amb un tractament anodizant dur (coma Burkert6014).
Question 2: La valva solenoïda se surcaufa fòrça
Contramesuras: Passar a de bobinas de bassa-poténcia o apondètz de dissipadors de calor per evitar un temps d'alimentacion continua-excedent 90%.
Çai-sus es La coneissença del sistèma de seleccion de las valvas solenoïdas dins los sistèmas pneumatics es una coneissença essenciala per aprene lo dessenh non-estandard! contengut. Per ne saber mai d'informacions ligadas, visitatzhttps://www.joosungauto.com/.
