Cules son las principales características deValvas solenoïdas pneumaticas, e cossí jutjar la qualitat de las valvas solenoïdas pneumaticas
Las principales características de las válvulas solenoides neumáticas
La valva solenoïda, coma accessòri de valva al canalizacion, es un dispositiu utilizat per cambiar l'airal de seccion transversala- del passatge e la direccion del flux mejan, e per contrarotlar lo movement del mejan transportat. Sus principales características son:
1. La fugida extèrna es completament blocada, la fugida intèrna es aisida de contrarotlar, e es segura d'utilizar. La fugida intèrna e extèrna de las valvas es un dels factors de seguretat dins l'installacion sul site. D'autras valvas, coma las valvas auto-controladas, alargan generalament la tija de la valva e contraròtlan la rotacion o lo movement del nuclèu de la valva per d'accionadors electrics, pneumatics o idraulics. Aquò demanda de resòlvre lo problèma de fugida extèrna del jonh dinamic de la tija de la valva a causa d'un foncionament a long tèrme. La valva solenoïda fonciona en aplicant una fòrça electromagnetica al nuclèu de fèrre tancat dins la manja d'isolament magnetic. I a pas de jonh dinamic, doncas la fugida extèrna es propensa al blocatge. Per exemple, a causa del contraròtle de torque limitat de las valvas electricas, son propensas a de fugidas intèrnas e pòdon quitament trencar lo cap de la tija de la valva. La valva solenoïda a una estructura simpla, un estancament fisable, e es aisit de contrarotlar la fugida intèrna. Doncas, comparat amb d'autras valvas, las valvas solenoïdas pneumaticas son relativament mai seguras d'utilizar e son encara mai adaptadas pels mèdias corrosius, toxics, o de temperatura nauta e bassa.
2. La valva solenoïda ela meteissa a una estructura simpla e un prètz bas. Es mai aisit d'installar e de manténer que d'autres tipes d'accionadors, coma las valvas de contraròtle. Mai significativament, lo sistèma de contraròtle automatic que forma es simple. Coma la valva solenoïda es contrarotlada per un senhal d'interruptor, es fòrça aisit de la connectar a un ordenador de contraròtle industrial.
3. Presenta una accion rapida, una consomacion d'energia bassa, e un dessenh leugièr. Lo temps de responsa de las valvas solenoïdas pneumaticas pòt èsser tan cort coma qualques millisegondas, e quitament las valvas solenoïdas pneumaticas operadas pel pilòt- pòdon èsser contrarotladas dins de desenats de segondas. Perque forma un circuit auto-contengut, respond mai sensiblament que d'autras valvas de contraròtle automaticas. Una bobina de valva solenoïda plan concebuda a una consomacion d'energia fòrça bassa e es un produch d'estalvi d'energia. A travèrs un arrengament de circuit apropriat, se pòt tanben obténer que la posicion de la valva pòsca èsser automaticament mantenguda simplament en desencadenant l'accion, e que consoma pas d'energia dins de circonstàncias normalas. L'avantatge màger de las valvas solenoïdas pneumaticas es dins lors dimensions extèrnas relativament pichonas, qu'estalvian pas solament d'espaci mas son tanben leugièras e esteticament agradivas.
Observar.
4. L'ajustament de la precision de contraròtle es limitat, e es pas aplicable a certans mèdias. Las valvas solenoïdas pneumaticas an generalament pas que dos estats: dobèrtas e barradas. La valva pòt pas èsser qu'en doas posicions extrèmas e pòt pas èsser ajustada de contunh (i a fòrça idèas novèlas qu'ensajan de traversar, mas son totas encara dins l'estadi d'utilizacion experimentala e d'ensag). Doncas, l'ajustament de precision es sometut a cèrtas limitacions. La valva solenoïda a un besonh relativament naut per la netetat del mitan. Es pas adaptat pels mèdias que contenon de particulas. Se i a d'impuretats, las cal filtrar d'en primièr. De mai, a causa de l'inaplicabilitat dels mèdias viscoses, la gamma de viscositat aplicabla dels mèdias es relativament estrecha.
5. Modèls divèrses e aplicacions largas. E mai se las valvas solenoïdas pneumaticas an de mancanças intrinsècas, lors avantatges son encara fòrça proeminents. Son doncas concebuts dins una granda varietat de produchs per respondre a divèrses besonhs e an d'aplicacions extrèmament largas. Lo progrès de la tecnologia de las valvas solenoïdas es tanben centrat a l'entorn de cossí superar las deficiéncias intrinsècas e cossí melhor aprofichar los avantatges intrinsècs. Dempuèi la perspectiva del principi de foncionament, de l'estat e de las caracteristicas de las valvas solenoïdas pneumaticas, l'estructura de las valvas solenoïdas pneumaticas es simpla, e lo procès de foncionament es pas complicat. Tant que lo dessenh es rasonable e lo foncionament es fisable pendent l'usatge normal, i a generalament pas de problèmas. E mai, quand es en usatge normal, doncas que cap d'esclats o de temperaturas perilhosas son pas produchas, la possibilitat de provocar una explosion es fòrça pichona. Pasmens, dins un estat defectuós, a causa de la manca de proteccion necessària, la possibilitat que la valva solenoïda provoque un perilh d'explosion aumentarà significativament.
Ii. Cossí jutjar la qualitat d'una valva electromagnetica
La qualitat d'una valva electromagnetica depend subretot de dos aspèctes: la bobina e lo còrs de la valva. Doncas, lo tèst deuriá se centrar subretot sus aqueles dos aspèctes. Podètz trobar una alimentacion de 24V e la connectar a la bobina. Se podètz ausir un bruch, indica que la bobina e lo nuclèu de la valva de la valva solenoïda son normals e pòdon èsser engatjats normalament. Puèi verificatz se i a de fugida. Se i a una font de gas, es melhor de connectar dirèctament la font de gas, e podètz determinar s'i a una fugida. Se i a pas de font de gas, blocatz la sortida d'aire e bufatz-la amb vòstra boca. De mai, la bobina pòt tanben èsser inspeccionada amb un multimètre.
1. Alimentatz la valva solenoïda, desbrancatz lo fich, e utilizatz un multimètre per mesurar s'i a d'electricitat.
2. Quand la valva solenoïda es alucada, portatz un fial d'acièr prim prèp de la bobina per veire s'i a cap d'aspiracion.
3. Testatz repetidament la valva solenoïda en l'alucant e en l'apagant. Utilizatz una clau Allen fòrça fina per picar lo "pichon trauc" de la color de laton sus l'axe de la valva solenoïda per veire se pòt èsser aspirat e ejectat.
Los metòdes per detectar la qualitat de las valvas solenoïdas pneumaticas:
First, connect the medium to be controlled (pressurized liquid, gas < air >, amb la valor de pression essent lo mitan de la gamma de pression de foncionament de la valva solenoïda) a la valva solenoïda, e puèi provesir d'alimentacion a la bobina de la valva solenoïda. Se lo mitan contrarotlat subís un cambiament d'estat d'activat a desactivat o d'activat a activat, alara la valva solenoïda es en bon estat; autrament, i a un problèma.
Fautas comunas de las válvulas solenoides pneumaticas
1. Cort circuit o circuit dobèrt de la bobina
Metòde de deteccion : D'en primièr, mesuratz son estat on-off amb un multimètre. Se la valor de resisténcia s'apròcha de zèro o de l'infinit, indica que la bobina es cort-circuit o dobèrt-circuit. Se la valor de resisténcia mesurada es normala (aperaquí qualques ohms), aquò vòl pas forçadament dire que la bobina es en bon estat. Mercés de realizar l'espròva finala seguenta: Trobar un pichon tornavís e lo plaçar prèp de la barra de metal inserida a travèrs de la bobina de la valva solenoïda. Puèi alimentatz l'alimentacion a la valva solenoïda. Se sentissètz de magnetisme, la bobina de la valva solenoïda es en bon estat; autrament, es trencat. Solucion: Remplaçatz la bobina de la valva solenoïda.
2. I a un problèma amb la presa
Fenomèn de fauta: Se la valva solenoïda es del tipe amb un fich/presa, i pòt aver de problèmas coma la placa de ressòrt metallic de la presa o lo cablament sul fich (per exemple, lo còrd d'alimentacion es connectat al fial de tèrra), çò qu'empacha l'alimentacion d'èsser liurada a la bobina. Es melhor de desvolopar una abitud: après que lo fich es inserit dins la presa, visar lo vis de fixacion; après que la bobina es inserida dins la barra del nuclèu de la valva, cargolatz la nòga de fixacion.
Se lo fich de la bobina de la valva solenoïda es equipat d'un lum d'alimentacion LED, alara quand utilizatz l'alimentacion CC per accionar la valva solenoïda, deu èsser connectada corrèctament; autrament, l'indicator s'alucarà pas. En mai d'aquò, escambiatz pas los fichs d'alimentacion amb d'indicators d'alimentacion de diodes emissors de diferents nivèls de tension. Aquò pòt provocar que lo diòde emissor de lutz-se creme/cort-circuite l'alimentacion (passe a un fich d'un nivèl de tension mai bas) o una emission de lutz fòrça febla del diòde emissor de lutz-(passe a un fich d'un nivèl de tension mai naut).
Se i a pas de lum d'indicator de poténcia, la polaritat de la bobina de la valva solenoïda a pas besonh d'èsser destriada (al contrari dels relais de temps de transistor amb una tension de bobina CC e dels relais intermediaris amb una tension de bobina DC e un circuit de fugida de diòde/resisténcia connectat en parallèl a la bobina (la màger part d'aqueles relais intermediaris son de polaritat japonesa), que necessitan la polaritat japonesa originala).
Solucion: Corrigissètz las errors de cablament, reparatz o remplaçatz los fichs e las presas.
3. Problèma del nuclèu de valva
Fenomèn de fauta 1: Quand la pression del mitan que passa per la valva solenoïda es normala, quichar lo boton manual roge de la valva solenoïda provoca pas cap de responsa (lo mitan de pression mòstra pas cap de cambiament d'on-off), çò qu'indica que lo nuclèu de la valva deu èsser defectuós. Solucion: Verificatz se i a de problèmas amb lo mitan, coma se i a fòrça acumulacion d'aiga dins l'aire comprimit (de còps lo separator d'aiga d'òli- jòga pas un ròtle significatiu, mai que mai quand lo dessenh del canal es marrit, i aurà fòrça acumulacion d'aiga dins l'aire comprimit que passa per la valva del solenoïde), e se i a fòrça impuritats dins lo mitan a travèrs. Puèi levar l'aiga acumulada o las impuretats dins la valva solenoïda e los canalizacions. Se fonciona pas encara, mercés de reparar o de remplaçar lo nuclèu de la valva, o simplament de remplaçar la valva solenoïda entièra.
Fenomèn de fauta 2: Après inspeccion, se tròba que la bobina es l'originala e que la proprietat magnetica es normala quand la bobina es energizada, mas la valva solenoïda agís pas encara (a aqueste moment, la foncion del boton manual de la valva solenoïda pòt èsser normala), çò qu'indica que lo nuclèu de la valva es defectuós.
Solucion: Mercés de reparar o de remplaçar lo nuclèu de la valva, o simplament de remplaçar tota la valva solenoïda.
Çai-sus es çò que son las principalas caracteristicas de las valvas solenoïdas pneumaticas, e cossí jutjar la qualitat del contengut de las valvas solenoïdas pneumaticas, Per ne saber mai d'informacions ligadas, visitatzhttps://www.joosungauto.com/.
