Coneissètz aqueles pichons faches suscilindres pneumatics?
Los cilindres pneumatics son utilizats cada jorn. Quand s'agís de seleccion e d'utilizacion, cadun deu èsser plan familiarizat amb eles e pòt quitament partejar fòrça coneissenças amb aisança. Es segur que i a encara qualques punts de coneissença que son estats desconsiderats per se meteis. Uèi, n'ai especialament reglat qualques unes. Benlèu que ne coneissètz ja qualques unes, mas val la pena de los revisar per obténer de novèlas coneissenças.
1. Atencion a manténer una distància entre los cilindres pneumatics parallèls
La distància entre los dos canons de cilindre parallèls deu èsser mai granda que 40mm; autrament, los interruptors magnetics d'aqueles dos cilindres pneumatics interferiràn entre eles, causant de malfoncionaments.
2. Lo cablament dels interruptors magnetics deu èsser lo mai cort possible
La longor del cablament a pas cap d'impacte sus l'utilizacion de la foncion. Pasmens, se lo cablament es tròp long, lo corrent serà fòrça grand quand l'interruptor es alucat, çò qu'acorchirà la vida de servici de l'interruptor. Se lo cablejat deu èsser fòrça long, despassant 5 mètres, cal utilizar una bóstia de proteccion contra contacte.
Precaucions per l'utilizacion dins d'environaments especials
1. Dins d'environaments magnetics fòrts, de cilindres pneumatics amb una fòrta resisténcia al camp magnetic deurián èsser utilizats.
2. Dins d'environaments amb fòrça polvera, de gotas d'aiga, o de gotas d'òli, de mànigas de proteccion telescopicas deurián èsser utilizadas sul costat de la barra del cilindre.
3. Dins un environament ont i a de polvera de fèrre e de limas de fèrre a proximitat, se cap de proteccion es pas presa, l'aimant atrairà la polvera de fèrre e de limas de fèrre per s'acumula a son entorn, en afeblissent la fòrça magnetica dins lo cilindre, çò que pòt far que l'interruptor magnetic foncione pas.
4. Nòta - L'arbre del cilindre d'axe simple- virarà
Levat se s'agís d'un cilindre d'arbre simple- anti-rotacion, l'arbre d'un cilindre d'arbre simple-rotarà pendent lo movement, çò que pòt far que la connexion del pern al cap de la barra de piston se desligue.
5. La barra de piston deu pas jamai èsser somesa a una fòrça radiala
La barra de piston pòt pas que suportar de fòrças d'empont e de tiratge axialas. Daissatz pas èsser somesa a de fòrças lateralas sonque perque es espessa e robusta. Un còp somesa a de fòrças lateralas, la barra de guida e la paret intèrna del canon del cilindre generaràn una fòrça especiala, çò qu'acorchirà fòrça la vida útil del cilindre.
S'i a una fòrça radiala, es essencial d'apondre de barras de guida o de ralhs de glissament per l'ajuda, o de seleccionar dirèctament un cilindre amb de rails de glissament e de barras de guida incorporadas. Los cilindres pneumatics amb de barras de guida incorporadas e de rails de glissament son generalament mai cars qu'aqueles amb d'incorporats-, mas son fòrça mai pichons en talha. Causissètz pas que segon la situacion especifica.
6. De mesuras de proteccion deurián èsser presas a las partidas mòblas del cilindre
. Los cilindres pneumatics son fòrça susceptibles de causar de lesions. Los grands diamètres de cilindre pòdon menar dirèctament a l'incapacitat o quitament a la mòrt. Se i a pas de ridèl de lum de seguretat a l'exterior de la maquina, de mesuras de proteccion devon èsser presas a las pèças ont foncionan los cilindres pneumatics.
7. Lo tampon suplementari es fòrça important
Quand la massa de l'objècte menat es granda e la velocitat es nauta, la capacitat d'auto-tamponatge del cilindre es generalament insufisenta. Devèm apondre un tampon idraulic o montar un circuit de desaceleracion per ajudar a la desaceleracion e a l'arrèst.
8. Los cilindres pneumatics amb de barras de guida devon pas jamai èsser utilizats coma punts d'engranatge
Lo punt d'arrèst es equipat d'un cilindre de blocatge dedicat. Pensatz pas qu'un cilindre amb una barra de guida pòt tanben èsser utilizat coma punt d'arrèst. Pòt pas suportar l'impacte radial. S'es utilizat coma punt d'arrèst, la barra de guida se desliurarà dins qualques meses, causant un posicionament inexacte.
9. Los supòrts deurián èsser concebuts al mitan de cilindres pneumatics de longa -passa
Un supòrt deuriá èsser concebut al mitan del cilindre de corsa long-per superar l'aflaquiment de la barra de piston, la flexion cap aval del canon del cilindre, e tanben los damatges causats per la vibracion e las cargas extèrnas sus la barra de piston.
10. Considerar plenament l'impacte de las situacions de talh d'alimentacion e de gas e lo mal foncionament del cilindre
Mai que mai pel cilindre de la presa, al moment de manipular d'articles, se i a una copadura subta d'alimentacion o de gas e que cap de mesuras de proteccion son pas presas, pòt far tombar los articles, en damatjant la maquina o los produches. Se es necessari per evitar que lo cilindre foncione pas a causa d'una panna d'alimentacion, una valva solenoïda de doble-bobina pòt èsser seleccionada. Pòt manténer lo movement original del cilindre en cas d'una panna d'alimentacion.
11. La canalizacion entre lo cilindre e la valva solenoïda deu pas èsser tròp longa
Se la canalizacion entre lo cilindre e la valva solenoïda es tròp longa, aquò farà dificil per lo gas d'èsser descargat e remplaçat. Amb lo temps, la condensacion es susceptibla de se produire.
12. Mesuras anti-de desliurament dins d'environaments vibrants
Se lo cilindre es utilizat dins un environament de trabalh amb una viscositat nauta e una vibracion significativa, cal far atencion a prevenir lo desliurament del dessenh, dels vis d'installacion e de totes los ligams de connexion.
13. Lubrificacion del cilindre
Uèi lo jorn, la màger part dels cilindres pneumatics son pre-emplenats de graissa, doncas i a pas besonh d'apondre d'òli lubrificant. Pasmens, un còp l'òli lubrificant apondut, l'avitalhament d'òli pòt pas èsser arrestat perque la graissa pre-aponduda pòt èsser lavada. Un mancament de provesiment d'òli causarà un marrit foncionament del cilindre.
Dessús es. Coneissètz aqueles pichons faches sul contengut dels cilindres pneumatics. Per ne saber mai d'informacions ligadas, visitatzhttps://www.joosungauto.com/.
